{"id":29438,"date":"2023-09-30T16:36:44","date_gmt":"2023-09-30T16:36:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/?p=7230"},"modified":"2025-07-13T15:28:44","modified_gmt":"2025-07-13T15:28:44","slug":"o-que-o-condutor-deve-fazer-no-semaforo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/o-que-o-condutor-deve-fazer-no-semaforo\/","title":{"rendered":"O que o condutor deve fazer no sem\u00e1foro?"},"content":{"rendered":"\n
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Nos cruzamentos com sem\u00e1foros<\/b>, voc\u00ea deve<\/b> observar apenas o foco de luz que controla o tr\u00e1fego da via em que voc\u00ea est\u00e1 e aguardar o sinal verde antes de movimentar seu ve\u00edculo, mesmo que outros ve\u00edculos, a seu lado, se movimentem antes.<\/p>\n

Quando devo passar no sem\u00e1foro?<\/strong><\/p>\n

Dependendo da cor, \u00e9 poss\u00edvel indicar quem est\u00e1 na vez de atravessar a via e quem precisa parar. O sinal verde indica tr\u00e2nsito livre, ou seja, \u00e9 poss\u00edvel seguir normalmente na via. O sinal amarelo indica aten\u00e7\u00e3o aos motoristas, alertando para a parada obrigat\u00f3ria. O sinal vermelho indica parada obrigat\u00f3ria.<\/p>\n

Pode fazer retorno no sem\u00e1foro?<\/strong><\/p>\n

A \u00fanica proibi\u00e7\u00e3o \u00e9 RETORNAR, conforme legisla\u00e7\u00e3o do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro<\/b>. De acordo com o departamento de tr\u00e2nsito, esta \u00e9 uma medida positiva tomada ap\u00f3s observa\u00e7\u00e3o do ponto alguns meses depois da implanta\u00e7\u00e3o dos sem\u00e1foros.<\/p>\n

Pode virar \u00e0 direita com sem\u00e1foro fechado?<\/strong><\/p>\n

A mudan\u00e7a no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito em 2021 incluiu o artigo 44-A, que permite ao motorista virar \u00e0 direita, mesmo que o sem\u00e1foro esteja em vermelho<\/b>. Para isso, a via precisa estar sinalizada. O objetivo da medida \u00e9 melhorar a fluidez no tr\u00e2nsito e evitar reten\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Como usar o sem\u00e1foro?<\/strong><\/p>\n

O sinal vermelho significa que o motorista deve parar imediatamente, o amarelo representa que \u00e9 preciso estar atento a breve mudan\u00e7a no sinal que se seguir\u00e1, e o verde significa que o tr\u00e2nsito est\u00e1 livre e o ve\u00edculo pode seguir o seu caminho.<\/p>\n

Como frear no sem\u00e1foro?<\/strong><\/p>\n

\u201cGuarde uma margem para imprevistos. E, em frenagens normais, como um sem\u00e1foro que fechou \u00e0 frente, pise no pedal de forma suave e v\u00e1 reduzindo as marchas<\/b>\u201d, recomenda Manzini. Tamb\u00e9m \u00e9 preciso ficar atento \u00e0s situa\u00e7\u00f5es que reduzem a ader\u00eancia do piso e aumentam a dist\u00e2ncia de frenagem – como ondula\u00e7\u00f5es, chuva ou \u00f3leo.<\/p>\n

Qual deve ser a atitude do condutor?<\/strong><\/p>\n

Manter a aten\u00e7\u00e3o somente ao volante e ao tr\u00e2nsito, sem utilizar celulares ou outras distra\u00e7\u00f5es; N\u00e3o dirigir em condi\u00e7\u00f5es que possam afetar a consci\u00eancia, como sono ou sob efeito de rem\u00e9dios; Refor\u00e7ar a aten\u00e7\u00e3o em casos de condi\u00e7\u00f5es adversas, como pouca ilumina\u00e7\u00e3o, chuva ou buracos na via.<\/p>\n

Qual a postura correta do condutor?<\/strong><\/p>\n

O \u00e2ngulo do encosto deve ficar entre 100 e 120 graus, ligeiramente inclinado, ou seja, nunca reto ou deitado demais. Al\u00e9m disso, o volante precisa ficar a uma dist\u00e2ncia compat\u00edvel com a estatura e as caracter\u00edsticas f\u00edsicas do condutor<\/b>. As pernas devem estar levemente dobradas, bem como os bra\u00e7os.<\/p>\n

Qual \u00e9 a atitude correta de um condutor no tr\u00e2nsito?<\/strong><\/p>\n

\u2013 Mantenha sempre uma dist\u00e2ncia segura do ve\u00edculo que estiver a sua frente para evitar batidas acidentais em caso de frenagem brusca<\/b>. \u2013 Respeite os limites de velocidade. \u2013 Prefira trafegar pela ciclofaixa. \u2013 Use lanternas pr\u00f3prias para bicicletas se for pedalar a noite.<\/p>\n

Pode passar no sem\u00e1foro laranja?<\/strong><\/p>\n

A luz amarela (ou laranja<\/b>) do sem\u00e1foro<\/b> indica que o condutor deve diminuir a velocidade e parar o ve\u00edculo, e n\u00e3o aumentar a velocidade para passar<\/b>. Mesmo que a lei seja omissa nessa situa\u00e7\u00e3o, parar o ve\u00edculo \u00e9 a rea\u00e7\u00e3o mais prudente, conclus\u00e3o da jurisprud\u00eancia com base nos artigos 44 e 45 do CTB, vejamos: \u201cArt.<\/p>\n

Pode passar o sinal amarelo?<\/strong><\/p>\n

Conforme o Manual Brasileiro de Sinaliza\u00e7\u00e3o Semaf\u00f3rica, a cor amarela<\/b> do sem\u00e1foro<\/b> indica o t\u00e9rmino do direito de passagem. Nesses casos, o condutor deve parar o ve\u00edculo, salvo se n\u00e3o for poss\u00edvel imobiliz\u00e1-lo em condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/p>\n

Qual \u00e9 a toler\u00e2ncia de passar no sinal vermelho?<\/strong><\/p>\n

O m\u00ednimo \u00e9 de 3 segundos e o m\u00e1ximo de 5 segundos (dependo da velocidade), conforme disp\u00f5e o Manual Semaf\u00f3rico de 2014, aprovado pela Resolu\u00e7\u00e3o 483\/2014 do CONTRAN.<\/p>\n

Precisa dar seta no retorno?<\/strong><\/p>\n

Ou seja: para sinalizar ultrapassagens, convers\u00f5es, retornos, mudan\u00e7as de faixa, desviar de um obst\u00e1culo, uma parada ou demais inten\u00e7\u00f5es \u00e9 obrigat\u00f3rio dar a seta<\/b>.<\/p>\n

O que \u00e9 fazer a convers\u00e3o incorreta?<\/strong><\/p>\n

Ao conduzir o seu ve\u00edculo, fique atento a isso, ok? Existe ainda outro ponto muito importante a ser esclarecido sobre a multa por convers\u00e3o errada. \u00c9 a situa\u00e7\u00e3o quando o motorista est\u00e1 conduzindo o ve\u00edculo em um dos lados da via, e precisa acessar um im\u00f3vel que se encontra do lado oposto, no limite da via<\/b>.<\/p>\n

Que horas pode passar no sem\u00e1foro vermelho?<\/strong><\/p>\n

O avan\u00e7o do sinal vermelho com o ve\u00edculo continua a ser uma infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima em qualquer hor\u00e1rio do dia \u2013 exceto, obviamente, no caso de exce\u00e7\u00e3o em que h\u00e1 sinaliza\u00e7\u00e3o que permita a convers\u00e3o \u00e0 direita<\/b>.<\/p>\n

Como passar no sinal vermelho?<\/strong><\/p>\n

Quando \u00e9 permitido furar o sinal vermelho? De acordo com a nova lei do CTB, no art 208, \u00e9 permitido ultrapassar o sinal vermelho em \u201cconvers\u00e3o \u00e0 direita, onde tiver a sinaliza\u00e7\u00e3o indicativa permitindo a convers\u00e3o\u201d<\/b>.<\/p>\n

Por que n\u00e3o se pode ultrapassar pela direita?<\/strong><\/p>\n

Por\u00e9m, h\u00e1 uma exce\u00e7\u00e3o em que a ultrapassagem pela direita \u00e9 permitida. Ela est\u00e1 prevista no mesmo artigo citado. A ultrapassagem poder\u00e1 ser executada pela direita sempre que o ve\u00edculo da frente estiver colocado na faixa apropriada e der sinal de que dobrar\u00e1 \u00e0 esquerda<\/b>.<\/p>\n

Pode ultrapassar na faixa da direita?<\/strong><\/p>\n

Ultrapassar pela direita, salvo quando o ve\u00edculo da frente estiver colocado na faixa apropriada e der sinal de que vai entrar \u00e0 esquerda<\/b>: Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia; Penalidade – multa.<\/p>\n

Qual \u00e9 o objetivo do sem\u00e1foro?<\/strong><\/p>\n

O sem\u00e1foro \u00e9 uma ferramenta de sinaliza\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito usado para orientar o fluxo de ve\u00edculos e pedestres em uma via p\u00fablica<\/b>.<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m:<\/strong> <\/span> \u00c9 sem\u00e1foro ou sem\u00e1foro?<\/a><\/span><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nos cruzamentos com sem\u00e1foros<\/b>, voc\u00ea deve<\/b> observar apenas o foco de luz que controla o tr\u00e1fego da via em que voc\u00ea est\u00e1 e aguardar o sinal verde antes de movimentar seu ve\u00edculo, mesmo que outros ve\u00edculos, a seu lado, se movimentem antes.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-29438","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-perguntas-e-respostas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29438"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29438\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}