{"id":96922,"date":"2023-12-02T01:58:44","date_gmt":"2023-12-02T01:58:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/?p=96922"},"modified":"2025-07-13T15:28:44","modified_gmt":"2025-07-13T15:28:44","slug":"quanto-tempo-durou-a-construcao-da-ponte-rio-niteroi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/quanto-tempo-durou-a-construcao-da-ponte-rio-niteroi\/","title":{"rendered":"Quanto tempo durou a constru\u00e7\u00e3o da ponte Rio-niter\u00f3i?"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"question_reply\">\n<p>Antes da ponte, cuja constru\u00e7\u00e3o levou <b>mais de seis anos<\/b>, a travessia entre o Rio e Niter\u00f3i era feita por via mar\u00edtima ou por Mag\u00e9, em uma viagem terrestre de mais de cem quil\u00f4metros.<\/p>\n<p class=\"h5\"><strong>Em que ano come\u00e7ou a constru\u00e7\u00e3o da Ponte Rio-Niter\u00f3i?<\/strong><\/p>\n<p class=\"compact\">23 de agosto de 1968<\/p>\n<p class=\"h5\"><strong>Qual empreiteira construiu a Ponte Rio-Niter\u00f3i?<\/strong><\/p>\n<p>O projeto da ponte Rio Niter\u00f3i foi preparado por um cons\u00f3rcio de duas empresas. A firma <b>Noronha Engenharia<\/b>, sediada no Rio de Janeiro, preparou o projeto dos acessos no Rio de Janeiro e em Niter\u00f3i, assim como a ponte de concreto sobre o mar.<\/p>\n<p class=\"h5\"><strong>Quem financiou a constru\u00e7\u00e3o da Ponte Rio-Niter\u00f3i?<\/strong><\/p>\n<p>Inaugurada em 4 de mar\u00e7o de 1974, a maior ponte do Hemisf\u00e9rio Sul teve seu estudo de viabilidade financiado pela <b>Finep<\/b>. A obra \u00e9 um marco da engenharia nacional e det\u00e9m recordes importantes, como ter maior v\u00e3o em viga cont\u00ednua do mundo e ser uma das maiores pontes do planeta em volume espacial (\u00e1rea constru\u00edda).<\/p>\n<p class=\"h5\"><strong>Qual \u00e9 a profundidade da Ponte Rio-Niter\u00f3i?<\/strong><\/p>\n<p>Entretanto, sob a Ponte Rio-Niter\u00f3i passam petroleiros de grande porte, em fun\u00e7\u00e3o da exist\u00eancia do terminal mar\u00edtimo da Petrobras, situado no interior da ba\u00eda. <b>O gabarito de navega\u00e7\u00e3o adotado na regi\u00e3o de maior profundidade da ba\u00eda tem largura de 260m e altura de 60m<\/b>.<\/p>\n<p class=\"h5\"><strong>O que sustenta a Ponte Rio-Niter\u00f3i?<\/strong><\/p>\n<p>Inicialmente, <b>tubos foram cravados no fundo do mar.<\/b> <b>Depois de concretados, estes tubos passaram a ser a sustenta\u00e7\u00e3o da ponte<\/b>. O processo de funda\u00e7\u00e3o da ponte come\u00e7ou nas ilhas flutuantes, ao fincar-se uma camisa met\u00e1lica no fundo do mar.<\/p>\n<p class=\"h5\"><strong>Qual o motivo do fechamento da Ponte Rio-Niter\u00f3i?<\/strong><\/p>\n<p><b>Embarca\u00e7\u00e3o \u00e0 deriva no mar bateu na ponte e causou o fechamento da ponte nos 2 sentidos da rodovia<\/b>. A ponte Rio-Niter\u00f3i, no Rio de Janeiro, foi liberada na noite desta 2\u00aa feira (14. nov. 2022) depois de mais de 3 horas fechada nos 2 sentidos.<\/p>\n<p class=\"h5\"><strong>Porque a Ponte Rio-Niter\u00f3i n\u00e3o balan\u00e7a mais?<\/strong><\/p>\n<p><b>s\u00e3o caixas de a\u00e7o presas \u00e0 estrutura por molas.<\/b> <b>quando a ponte rio niter\u00f3i come\u00e7a a balan\u00e7ar.<\/b> <b>esses atenuadores produzem uma for\u00e7a.<\/b> <b>que serve para contrabalancear e manter ela parada<\/b>.<\/p>\n<p class=\"h5\"><strong>Qual foi o custo da constru\u00e7\u00e3o da Ponte Rio-Niter\u00f3i?<\/strong><\/p>\n<p>O custo da ponte, ao final da obra, ficou em torno de <b>Crz$ 800 milh\u00f5es<\/b>, quase quatro vezes mais do que o valor do primeiro contrato.<\/p>\n<p class=\"h5\"><strong>Qual \u00e9 a ponte mais longa do Brasil?<\/strong><\/p>\n<p>A <b>Ponte Presidente Costa e Silva, mais popularmente conhecida como Ponte Rio\u2013Niter\u00f3i<\/b>, \u00e9 a maior ponte brasileira. Com 13 290 metros de extens\u00e3o, a ponte atravessa a ba\u00eda de Guanabara, no estado do Rio de Janeiro, e liga a cidade do Rio de Janeiro a Niter\u00f3i.<\/p>\n<p class=\"h5\"><strong>Qual \u00e9 a maior ponte do mundo sobre o mar?<\/strong><\/p>\n<p class=\"compact\">ponte Beipanjiang<\/p>\n<p>O recorde de ponte mais alta do mundo vai para a China. <b>A ponte Beipanjiang est\u00e1 a 565,4 metros acima do n\u00edvel m\u00e9dio da \u00e1gua do mar<\/b>. Seu comprimento total \u00e9 de 1.341,4 metros e tem um v\u00e3o de 720 metros. Seu ponto mais alto equivale \u00e0 altura de um pr\u00e9dio de 200 andares, impressionante!<\/p>\n<p class=\"h5\"><strong>Como est\u00e1 a ponte agora nesse momento?<\/strong><\/p>\n<p>(13h36) <b>Est\u00e1 totalmente liberado o sentido Niter\u00f3i da Ponte Rio-Niter\u00f3i<\/b>. H\u00e1 reflexos nos acessos.<\/p>\n<p class=\"h5\"><strong>Qual a hist\u00f3ria da constru\u00e7\u00e3o da Ponte Rio-Niter\u00f3i?<\/strong><\/p>\n<p>As obras tiveram in\u00edcio em janeiro de 1969. Uma estrutura de a\u00e7o apoia a de concreto e asfalto da <b>Rio<\/b>&#8211;<b>Niter\u00f3i<\/b>. Os engenheiros respons\u00e1veis pelo projeto da <b>ponte<\/b> de concreto foram Ant\u00f4nio Alves de Noronha Filho e Benjamin Ernani Diaz. O da <b>ponte<\/b> de a\u00e7o foi o norte-americano James Graham.<\/p>\n<p class=\"h5\"><strong>Quantas pessoas morreram na fabrica\u00e7\u00e3o da Ponte Rio-Niter\u00f3i?<\/strong><\/p>\n<p class=\"compact\">32 pessoas<\/p>\n<p>De acordo com a imprensa da \u00e9poca, <b>32 pessoas morreram durante o processo de constru\u00e7\u00e3o da ponte, embora se acredite que o n\u00famero seja bem maior<\/b>. Segundo alguns pesquisadores, muitas reportagens a esse respeito n\u00e3o foram publicadas devido \u00e0 censura a imprensa em vigor ent\u00e3o.<\/p>\n<div class=\"read_more\" style=\"display:block\"><span><strong>Leia tamb\u00e9m:<\/strong> <\/span> <span><a href=\"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/quanto-tempo-de-travessia-da-ponte-rio-niteroi-agora\/\">Quanto tempo de travessia da ponte Rio-niter\u00f3i agora?<\/a><\/span><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes da ponte, cuja constru\u00e7\u00e3o levou <b>mais de seis anos<\/b>, a travessia entre o Rio e Niter\u00f3i era feita por via mar\u00edtima ou por Mag\u00e9, em uma viagem terrestre de mais de cem quil\u00f4metros.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-96922","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-perguntas-e-respostas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96922"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96922\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.todamateriabr.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}