A longo dos trilhos de ferrovias antigas há pequenos interv

Vou explicar detalhadamente:

1. Trilhos de ferro ou aço se expandem com o calor:

   • Quando a temperatura aumenta (verão), o metal se aquece e se expande.

   • Para que o trilho não se deforme ou se dobre, os engenheiros deixam pequenos espaços entre os trilhos, chamados de juntas de dilatação.

2. No inverno, o metal se contrai:

   • A temperatura baixa faz o metal encolher.

   • Isso aumenta a folga entre os trilhos se o espaço fosse calculado apenas para o verão.

3. Conclusão:

   • Esses espaços são menores no verão porque o trilho está mais longo devido ao calor.

   • Eles parecem maiores no inverno porque o trilho se contrai.

Então, os espaços não são fixos: a ideia é prevenir acidentes com dilatação e contração do metal ao longo das estações.